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??傢住濱江西路的李先生：“肯定方便啦！以前過鶴洞大橋或走珠江隧道過芳村，都要20分鐘，現在幾分鐘就到瞭！”李先生說，由於他經常去芳村批發市場采購，以往都要花不少時間過江。由於人民橋橋面較窄，車流量又大，經常塞車，而工業大道北因為地鐵等市政工程，道路擁擠也是常見事，從這兩條路線由海珠過芳村，要花上不少時間。前幾年洲頭咀隧道開工建設，李先生就開始關註。“隧道就是從厚德路那邊上岸，我們街坊以前買菜常去的厚德菜市場，都因為隧道工程搬遷瞭，雖然這帶來瞭不便，不過我們附近居民都希望隧道早點開通。”
??據悉，原本的金沙洲大橋，東連羅沖圍，西接金沙洲，是為瞭配合金沙洲小區的開發而建的一座跨越珠江的大型城市橋梁。該橋是雙車道，同時連接著四車道的內環路和北環高速，所以每到上下班高峰期，這條路必定會出現擁堵的局面。新橋開通首日，據各方聲音反饋，還是會有擁堵的現象，但由於雙車道拓寬至四車道，而且路面很新，比之前好走一些，擁堵的時間縮短瞭。
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??新橋擴容
??區域房價仍有提升空間
??金沙洲劉小姐：傢住在金沙洲地鐵6號線的橫沙站附近，在6號線開通之前，平常上下班都要經過金沙洲大橋。她說每天上下班最讓她崩潰。為瞭按時到辦公室，她每天必須6點半起床，下班後也很要很晚才能回到傢。好在地鐵6號線開通瞭，現在上下班坐地鐵再轉公交，比自己開車上班方便多瞭，7點多起床都能來得及。她說：“雖然新的金沙洲大橋通車瞭，我也不敢保證那條路就從此不堵車瞭。可能以後會嘗試一次開車上班，如果還是很堵車，以後應該是一直用地鐵轉公交的方式上下班瞭。”
??洲頭咀隧道開通
??業內資深專傢韓世同也表示，洲頭咀隧道的開通對海珠區和荔灣區都有一定的好處，如洲頭咀隧道通車後，工業大道沿線以及濱江西路沿線物業首當其沖享受到此項交通利好，而芳村的廣鋼板塊和白鵝潭也會因此受益。
一橋一隧道 地產添利好
??一直以來，廣州西部的過江交通主要依賴一隧兩橋（珠江隧道、珠江大橋和鶴洞大橋），西部地區和中心城區的交通聯絡早已捉襟見肘。隨著洲頭咀隧道開通，減緩瞭西部過江交通壓力，方便瞭往返於海珠和荔灣的市民。
??居民聲音
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??老芳村和海珠樓市受益
??據瞭解，洲頭咀隧道是廣州市建設規模最大的過江隧道工程。目前開通後，除瞭從內環路匝道直接進隧道外，從海珠區洪德路也可以直接進入從內環路匝道走洲頭咀隧道去芳村隻花瞭3分鐘，而以往繞行珠江隧道大概需要20分鐘，隧道的開通確實極大地節省瞭芳村和海珠兩地的交通時間。
內容來自sina新聞
??房價點評網首席分析師曾英傑表示，洲頭咀隧道的開通對老荔灣的影響不大，最主要還是在老芳村，尤其是現在熱點的廣鋼新城板塊。洲頭咀隧道開通後，老芳村一帶連接海珠，進而連接東部的核心區域都方便瞭許多，對於老芳村樓市來說，是極為利好的。
??不少行業人士表示，金沙洲新橋開通以及市政府對金沙洲的新規劃，且該區域正在建多條新橋，都為金沙洲區域樓盤未來的升值潛力做出瞭有力保障。合富輝煌首席分析師黎文江說，新橋通車對金沙洲板塊樓盤暫時沒有影響，反而是會影響到廣州交界的佛山樓盤。而從長遠來看，金沙洲的擴容會使得該區域的房價仍有提升空間。但由於目前該板塊的樓盤貨量不多，所以不會受到新橋開通的影響。
??金沙洲是廣州連接佛山的中心區，是廣佛同城的重要樞紐，且緊鄰老城核心荔灣區，是依畔珠江最高性價比的區域。根據規劃，金沙洲大橋橋頭兩側將依水而建集購物、娛樂、休閑、金融服務於一體的，現代化商貿金融中心和文化娛樂中心；另根據一月初的最新消息，被定位為廣佛同城門戶的金沙洲,廣州市規劃局將其居住人口激增至18.3萬人，增幅超過50%，總建築面積和綠地面積都將有不同程度的增加。
??同福西路房產中介張女士：最近洲頭咀隧道開通，對她的中介生意也帶來瞭利好。“近期多瞭買傢過來咨詢周邊二手樓行情，現在交通利好不斷，對這邊物業升值肯定有大有好處。”張女士介紹，濱江西路二手房成交一直較為穩定，由於放盤並不算太多，價格也相對穩定。而去年市場調整，二手房價還有輕微下調。“濱江西一線江景電梯樓，二手價最多不超過2萬5一方，這邊一手樓不多，除瞭萬科華庭就是天譽半島，價格都過四萬。相對二手買傢挑選這邊的二手，還是要價格筍點的較為接受。”張女士預期工業大道北、同福西路、同福路、濱江西一帶的二手物業價格在今年應該有穩定增長。
??1月18日上午，廣州新金沙洲大橋和洲頭咀隧道同時開通，新道路的開通減緩瞭兩大板塊的交通壓力，居民出行生活更加便捷，對金沙洲、工業大道北、洪德路、濱江西路、芳村等板塊樓市帶來利好。
??金沙洲楊先生：早就被大橋的堵“堵怕瞭”。他聽說瞭政府對金沙洲的規劃，連忙皺眉，說擔心今後出入金沙洲會更堵。楊先生很喜歡大自然，對居住條件也是要求較高。他搬來金沙洲就是看中瞭這一塊的居住環境。他說，為瞭回傢不那麼堵車，會刻意在下班之後在辦公室多待一會兒，等著估計那邊稍微不堵一瞭，再開車回傢。“反正到傢的時間都差不多，還不如省點時間幹些有用的事。”他現在最最期待的，就是政府在規劃這一塊的同時，在交通配套的規劃上再下點功夫。新橋開通後，楊先生的感覺是，可能大傢對新路還不熟悉，還存在堵車現象，但是情況的確比之前強瞭很多，並且他認為，再過上一段時間，他應該可以比之前早下班瞭。
??金沙洲大橋拓寬工程於2012年8月正式動工，西起金沙洲收費站，東至金沙洲大橋東引橋及松南路地面道路，全長約1.125公裡。工程在舊金沙洲大橋南側新建單向3車道大橋，等級為城市主幹道，設計速度40公裡/小時。
新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-01-23/09125964197806955873233.shtml
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